close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Pokud se vám ze zadaného videa po konci nepodaří otevřít jiné, není to má chyba nepokoušejte se mne kontaktovat!!!



Prosinec 2009

Cross YMH Racing 2010

27. prosince 2009 v 15:16 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové motorky 50cc-700cc

Cross YMH Racing 2010 má nový modernizovaný, velmi efektní design. Byly vylepšeny ne jen designové prvky, ale i konstrukce. O proti běžným modelům má tato motorka kvalitnější rám, větší výkon 2,8kw, hydraulické brzdy, lepší brzdové kotouče, sportovní výfuk, štelovací zadní tlumič, zkrácenou tuningovou převodovku (lépe jede) a motorovou Big Bore sadu . . .


Funny Motorcycle Commercial

27. prosince 2009 v 14:23 | My-Tip-Motocross |  MOTO Animace

Team Suzuki's tyler Medaglia

27. prosince 2009 v 14:14 | My-Tip-Motocross |  MOTO Animace

SMITH EVO

27. prosince 2009 v 14:11 | My-Tip-Motocross |  Brýle na motocross










Značkové brýle pro motocross.


brýle VCAN

27. prosince 2009 v 12:22 | My-Tip-Motocross |  Brýle na motocross

V CAN VG 990 jsou lehké motokrosové brýle dokonale uzpůsobené svému účelu. Skla mají ochranu proti poškrábání a zamlžování. Pásek brýlí má silikonem potažený povrch a tím je zajištěna dokonalá přilnavost k přilbě. Brýle mají velmi dobrou ventilaci. Brýle dodáváme v červeném, černém, modrém a zeleném provedení. Tyto brýle jsou vhodným doplňkem ke krosovým přilbám MAX 606.


FOX AIRFRAME

26. prosince 2009 v 23:34 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové chrániče

FOX AIRFRAME

Hrudní chránič pro přerostlé. Největší možná velikost. Pro postavy nad 190 cm nebo váhy nad 100 kg


FOX R3 S

26. prosince 2009 v 23:24 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové chrániče

Hrudní chránič pro děti od 5 do 9 let. Moderní design, výborná funkčnost.


duše na motocross 19 Vee Rubber

23. prosince 2009 v 14:57 | My-Tip-Motocross |  Pneumatiky a duše

Zadní duše 19"



přilba Worker 606-1

23. prosince 2009 v 10:34 | my-tip-motocross |  Motocrossové helmy

Moto přilba určena pro motocross i čtyřkolky. Skvěle konstrukčně řešená dostupná v pěti barevných variantách.

Technický popis:

  • homologace ECE R-2005

  • schváleno DOT

  • vstřikovaná odlehčená THERMOPLASTIC ABS

  • plně odnímatelné měkké vnitřní polstrování, možnost praní

  • odnímatelné a pratelné lícní vycpávky

  • UV lakovaný povrch

  • jednoduše rozepínatelný podbradní řemínek

  • spona - dvojité D kroužky (DOUBLE D-ring system) pro nastavení řemínku

  • chromované ventilační otvory/brada

  • atraktivní dravý design

Technické parametry:

  • velikosti: XS(54), S(55/56), M(57/58), L(59/60), XL(61/62)

  • hmotnost: 1430g

  • barvy lesk: žlutá, černá, modrá, červená, zelená


MOTO bunda

23. prosince 2009 v 9:47 | my-tip-motocross |  Motocrossové bundy

materiál: Cordura s klimamembránou

vyjímatelná termo vložka

vyjímatelné chrániče ramen, loktů a páteře

možnosti připnutí ke kalhotám zipem

6 kapes

stahování na rukávech a v pase

vhodné na cestovní enduro

Barva: černá, červená, šedá

Velikost: S - XXXL


Motocross

21. prosince 2009 v 12:43 | my-tip-motocross

Motocross

Trocha historie nikoho nezabije ...

Motocross vznikl ve Velké Británii. První, veřejnosti přístupný motocrossový závod byl uspořádán v roce 1908 na vojenském cvičišti nedaleko Londýna formou honu na lišku. Cílem vyznavačů nové techniky bylo dokázat, že motocrossový motocykl je v terénu rychlejší než Šemík (rozuměj kůň). Bohužel v tomto závodě zvítězili zcela přesvědčivě jezdci na koních.


S rostoucím mezinárodním významem motokrosu rostla i pozornost motocyklového průmyslu, který vycítil šanci a začal se zabývat vývojem strojů a vybavení pro motocross. Zhruba od padesátých let začíná motocross zaplavovat celý svět a zájem široké veřejnosti stále a stále stoupá.


Kyoto 80/100-21 přední

12. prosince 2009 v 12:38 | My-Tip-Motocross |  Pneumatiky a duše

Univerzální, přední pneumatika, profil Michelin Starcross.

Díky vysoké životnosti, vlastnostem v terénu a nízké ceně je velice oblíbenou pneumatikou.


NGK BR8ECM

12. prosince 2009 v 11:57 | My-Tip-Motocross |  NGK svíčky

Zapalovací svíčky NGK

Svíčkami NGK je osazována většina japonských motocyklů.

Vysokonapěťová zapalovací svíčka NGK je velmi náročnou částí zapalovací soustavy. Zasahuje do spalovacího prostoru motoru a pracuje ve velmi náročných podmínkách, při rychlém střídání teplot od 60 do 2000 až 2500 °C a tlacích až 5900 kPa. Zapalovací svíčky NGK snáší velké teplotní spády, odolávají chemicky agresivnímu prostředí a izolátor snáší bez poškození napěťové rázy až 25 kV. Elektrody svíček NGK se vyrábějí ze slitin niklu, kreré jsou legovány přísadami manganu, křemíku, chromu, titanu a hliníku. NGK svíčky mají jadřinec elektrody z vysoce kvalitní mědi. Pro namáhavé podmínky provozu se místo slitin niklu používá wolfram, platina a slitin iridia. Střední elektroda obsahuje často stříbro. Elektrody a poloha jiskřiště jsou různě uspořádany. Izolátor je nejdůležitější a nejnáročnější částí zapalovací svíčky. Izolátor NGK zaručuje vysokou pevnost, vzhledem k jeho namáhání i bezpečného utěsnění v pouzdře svíčky. Izolátor má velice dobré izolační vlastnosti, které se nezhoršují ani při vysokých teplotách. Chemicky odolává proti působení látek obsažených v palivu a proti látkám vznikajícím při spalování. Velký význam u zapalovacích svíček je tepelná vodivost materiálu a její závislost na teplotě. Provozní teplota špičky izolátoru se má pohybovat v rozmezí 400 až 800°C. Teplota se musí pohybovat nad 400°C, aby docházelo k dokonalému shoření úsady na izolátoru. Teplota 800°C je spodní mez teplot, při níž se palivová směs již vznítí, příjde-li do styku s teplým povrchem. Pro běžná paliva je tato hodnota v rozmezí 820 až 1 000°C. Schopnost zapalovací svíčky snášet určité tepelné zatížení bez samozápalů vyjadřuje tepelná hodnota zapalovací svíčky. Tepelná hodnota je vyjádřena číslem od 0 do 9. Proto je důležité dodržovat vhodný typ zapalovací svíčky pro určitý motor předpisem výrobce (automobilu nebo zapalovacích svíček).


Worker 310

12. prosince 2009 v 11:54 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové helmy

Tato přilba je určena pro dětské motocrossaře, má dravý design a nízkou hmotnost.

Technický popis moto přilby Worker 310 Junior:

  • homologováno ECER 2205

  • schváleno DOT

  • odlehčená THERMOPLASTIC ABS v dětských velikostech

  • aerodynamický tvar přilby

  • odnímatelné komfortní pratelné licní polstrování

  • kšilt v designu přilby

  • barvy jsou chráněné před UV zářením

  • uchycení přilby systémem D-ring s vycpávkami (jako u závodních přileb)

  • chromovaný kryt ventilace na bradě

  • speciální design pro děti

Technické parametry Moto přilby Worker 310 Junior

  • velikosti junior: YS(49/50), YM(51/52), YL(53/54)

  • hmotnost: 980g

  • barvy lesk: modrá, zelená, červená, černá


Helma junior V-MAX

12. prosince 2009 v 10:42 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové helmy

V-MAX

Dětská přilba

Váha pouze 1000g
velikosti junior: YS(49/50), YM(51/52), YL(53/54)

Rychlopal MOTION PRO 054

12. prosince 2009 v 10:39 | My-Tip-Motocross |  GRIPY A RYCHLOPALY




Rychlopal MOTION PRO


Rychlopal MOTION PRO 073

12. prosince 2009 v 10:36 | My-Tip-Motocross |  GRIPY A RYCHLOPALY




Rychlopal MOTION PRO


Minicross CS-010

11. prosince 2009 v 23:43 | My-Tip-Motocross

Výška sedla: 62cm Délka motorky: 120cm Rozvor náprav: 81cm Šířka řidítek: 56cm Průměr kola: 10" Technická data : licence motoru: Mitsubishi OEM karburátor: Dell Orto, objem: 49 ccm výkon: 2,5 kW (3.5 PS) max. točivý m.:2.3N.M/6000r/min max. rychlost: 65 km/h (měřeno) hmotnost: 21 kg doporučené max. zatížení: 90 kg Další vlastnosti: nový rychlejší model, možnost omezit plyn, dvojitý výfuk,nové pružné plasty, pevnější přední vidlice (větší průměr), kovové páčky, nová zesílená konstrukce - delta rám, sklápěcí kovové stupačky, dvoudobý jednoválec chlazený vzduchem, mechanický startér, dvojitý výfuk, tlumič výfuku nezavazí v terénu, odstředivá spojka, přední a zadní mechanické brzdy kotoučové, odpružená přední i zadní vidlice, ráfky z lehké slitiny, palivo mix 1:40, objem palivové nádrže: 1,3 l. Barvy: černá,modrá,žlutá,zelená,oranžová


Eagle 150cc

11. prosince 2009 v 23:42 | My-Tip-Motocross |  Motocrossové motorky 50cc-700cc

motor LIFAN vzduchem chlazený
4-Takt
objem 150ccm
výkon motoru:16PS
4 rychlosti
CDI zapalování
přední a zadní hydraulické brzdy
max. rychlost 80km/h
objem nádrže cca 5 Litru
výška sedla 77cm
váha 80kg
max nosnost 130kg
přední kolo 14"
zadní kolo 12"

vzducho kapalinové tlumiče, přepákování zadní vidlice, vodítka a dopínák řetězu, masivní UP side down vidlice,vyztužený rám, kotoučové brzdy,laděný výfuk,otevřené sání, velmi kvalitní motor LIFAN, silný řetez, perfektní zvuk. Barvy:modrá